Notre equipement de pointe

Le mécanicien remplace et répare les éléments mécaniques et assure l'entretien courant. Le diagnosticien, lui, se concentre sur la recherche de la cause d'une panne, notamment lorsqu'elle implique des systèmes électroniques ou informatiques complexes. Dans de nombreux ateliers, un même professionnel peut exercer les deux fonctions. Avec la généralisation des calculateurs, des réseaux de communication embarqués (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet automobile) et des véhicules hybrides et électriques, le diagnosticien automobile occupe aujourd'hui un rôle central dans la maintenance des véhicules modernes. Le diagnosticien automobile (ou technicien en diagnostic automobile) est un professionnel spécialisé dans la recherche et l'analyse des pannes sur les véhicules modernes. Son métier combine des compétences en mécanique, électricité, électronique et informatique. Missions principales Le diagnosticien intervient pour : Identifier l'origine d'une panne mécanique, électrique ou électronique. Lire et interpréter les codes défauts à l'aide d'une valise de diagnostic. Contrôler les capteurs, actionneurs et calculateurs. Réaliser des mesures électriques (tension, résistance, continuité, signal). Effectuer des essais sur route pour reproduire une panne. Déterminer les réparations nécessaires. Vérifier le bon fonctionnement du véhicule après intervention. Domaines d'intervention Le diagnosticien peut intervenir sur : Moteur et injection. Boîte de vitesses automatique. Systèmes de dépollution (EGR, FAP, SCR/AdBlue). Freinage ABS et ESP. Airbags et systèmes de retenue. Climatisation. Direction assistée. Éclairage et confort. Aides à la conduite (ADAS). Véhicules hybrides et électriques. Outils utilisés Valise de diagnostic multimarque ou constructeur. Ordinateur avec logiciels techniques. Multimètre. Oscilloscope automobile. Pince ampèremétrique. Manomètres de pression. Caméra thermique (dans certains ateliers). Schémas électriques et documentations techniques.